Transport de 2 chauffeuses entre Paris 7e et Paris 19e
Déplacer deux chauffeuses dans Paris peut sembler simple, mais ce sont souvent les étages, les ascenseurs trop petits et les couloirs étroits qui compliquent tout.
Dans ce cas, la solution la plus efficace est un transport en break, avec un chauffeur habitué à la manutention, et le client qui accompagne pour porter à deux et sécuriser les passages.
Bonjour, je cherche quelqu’un pour un petit transport de meubles sur Paris (ce dimanche si possible). C’est pour récupérer 2 chauffeuses et me les déposer à une autre adresse.
Départ : secteur rue du Champ-de-Mars, 75007 Paris, au 4e étage. Il y a un ascenseur, mais il n’est pas très grand, donc selon la taille des chauffeuses il faudra peut-être faire une partie par l’escalier (à voir sur place).
Arrivée : secteur avenue Jean-Jaurès, 75019 Paris, au 2e étage. Il y a aussi un ascenseur (taille standard), et on peut s’arrêter quelques minutes pour décharger.
Les chauffeuses font environ 113 cm de profondeur, 113 cm de longueur et 40 cm de hauteur. Ce n’est pas hyper lourd mais c’est encombrant, donc il faut faire attention aux murs et aux angles. Si vous avez couvertures / sangles c’est vraiment mieux pour éviter de les abîmer.
Je serai avec vous pour qu’on soit 2 pour porter. Niveau horaire, l’idéal ce serait 12h, sinon 17h30. Dites-moi votre prix et si vous êtes dispo. Merci.
Paris 75007 Champ-de-Mars → Avenue Jean-Jaurès 75019
| Formule | Tarif HT | Inclus |
|---|---|---|
| Éco | 100 € | Break + manutention chauffeur + client |
| Standard | 140 € | + protections complètes (couvertures épaisses, calage renforcé, sanglage) |
La mission côté coursier : enlèvement, manutention et livraison en étage
La course se joue surtout sur l’organisation : récupérer les chauffeuses dans le 7e, descendre depuis le 4e étage (ascenseur à tester), charger proprement, puis livrer dans le 19e au 2e étage (ascenseur standard) sans abîmer les meubles ni les parties communes.
Les dimensions annoncées (113 x 113 x 40 cm) sont typiques de meubles pas très lourds, mais très encombrants : ça passe, mais seulement si on anticipe les angles, les portes et la place dans le véhicule.
Break suffisant : pourquoi ça marche pour 2 chauffeuses
Un break est souvent parfait pour ce type de mission : hayon large, sièges rabattus, chargement à plat, puis calage avec un plaid et des sangles. Pour deux chauffeuses de ce format, la charge utile est largement suffisante, et la maniabilité est un vrai avantage dans Paris, surtout pour se garer rapidement dans le 7e et le 19e.
Si vous voulez voir les prestations proposées et les contacts, vous pouvez passer par la page d’accueil : CoursierPasCher.fr.
Manutention à 2 (chauffeur + client) : le plus efficace
Le duo chauffeur + client est le combo gagnant pour des meubles encombrants : une personne guide les angles, tient les portes et sécurise les passages pendant que l’autre porte. Au départ (4e étage), on teste l’ascenseur : si ça ne passe pas, l’escalier est souvent plus rapide que d’essayer au millimètre dans une cabine trop étroite.
À l’arrivée (2e étage), l’ascenseur standard facilite en général la montée, et on gagne du temps si le véhicule peut s’arrêter quelques minutes au plus près. Deux photos (porte d’ascenseur + couloir) suffisent souvent à prévoir le bon timing.
Tarif : 100 € HT réaliste pour break + manutention duo
Pour un transport Paris 7e → Paris 19e avec manutention en étage (4e + 2e), en break, avec un chauffeur et le client qui aide, le tarif réaliste est de 100 € HT en formule économique.
- Trajet intra-muros + arrêt minute et gestion du stationnement.
- Chargement et déchargement à deux (chauffeur + client), plus rapide et plus économique.
- Protections minimales (plaid et sangles) pour éviter les frottements.
Surcoûts possibles (si la situation le demande) : ascenseur bloqué ou impossible (manutention escalier plus longue, +20 € HT) et créneau express très serré (+15 € HT).
Conseils pratiques avant l’intervention
1) Mesurez les passages clés : largeur de porte, couloir, cabine d’ascenseur. Même une estimation aide à anticiper.
2) Protégez les chauffeuses : un plaid épais ou du film étirable limite les accrocs sur les tissus et les angles.
3) Dégagez le chemin : couloir libre, portes calées, ascenseur réservé si possible au moment de la descente.
4) Préparez un arrêt minute : savoir où se mettre 5 minutes au départ et à l’arrivée fait gagner beaucoup de temps.
5) Pensez aux photos : porte d’ascenseur, cabine, cage d’escalier. En pratique, ça évite les surprises.
6) Test break hayon : vérifiez une ouverture utile d’au moins 115 cm et des sièges rabattables. Si les sièges sont fixes ou si ça ne passe pas à plat, mieux vaut basculer sur un petit fourgon.
Demander un devis rapide
Pour obtenir un devis rapide pour ce type de course, vous pouvez contacter Coursier Pas Cher :
- par téléphone au 09 52 39 05 06,
- par e-mail à contact@coursierpascher.fr.
Indiquez simplement les arrondissements, les étages, la présence d’ascenseur et les dimensions des chauffeuses : un coursier vous propose une solution adaptée (break ou fourgon) avec un prix clair.
