{"id":900,"date":"2025-12-13T14:12:15","date_gmt":"2025-12-13T14:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coursierpascher.fr\/blog\/?p=900"},"modified":"2025-12-13T14:12:16","modified_gmt":"2025-12-13T14:12:16","slug":"transport-de-petits-meubles-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coursierpascher.fr\/blog\/2025\/12\/13\/transport-de-petits-meubles-a-paris\/","title":{"rendered":"Transport de petits meubles \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Transport de 2 chauffeuses entre Paris 7e et Paris 19e<\/h2>\n

D\u00e9placer deux chauffeuses dans Paris peut sembler simple, mais ce sont souvent les \u00e9tages, les ascenseurs trop petits et les couloirs \u00e9troits qui compliquent tout.<\/p>\n

Dans ce cas, la solution la plus efficace est un transport en break, avec un chauffeur habitu\u00e9 \u00e0 la manutention, et le client qui accompagne pour porter \u00e0 deux et s\u00e9curiser les passages.<\/p>\n

\n
\n

Bonjour, je cherche quelqu\u2019un pour un petit transport de meubles sur Paris (ce dimanche si possible). C\u2019est pour r\u00e9cup\u00e9rer 2 chauffeuses et me les d\u00e9poser \u00e0 une autre adresse.<\/em><\/p>\n

D\u00e9part : secteur rue du Champ-de-Mars, 75007 Paris, au 4e \u00e9tage. Il y a un ascenseur, mais il n\u2019est pas tr\u00e8s grand, donc selon la taille des chauffeuses il faudra peut-\u00eatre faire une partie par l\u2019escalier (\u00e0 voir sur place).<\/em><\/p>\n

Arriv\u00e9e : secteur avenue Jean-Jaur\u00e8s, 75019 Paris, au 2e \u00e9tage. Il y a aussi un ascenseur (taille standard), et on peut s\u2019arr\u00eater quelques minutes pour d\u00e9charger.<\/em><\/p>\n

Les chauffeuses font environ 113 cm de profondeur, 113 cm de longueur et 40 cm de hauteur. Ce n\u2019est pas hyper lourd mais c\u2019est encombrant, donc il faut faire attention aux murs et aux angles. Si vous avez couvertures \/ sangles c\u2019est vraiment mieux pour \u00e9viter de les ab\u00eemer.<\/em><\/p>\n

Je serai avec vous pour qu\u2019on soit 2 pour porter. Niveau horaire, l\u2019id\u00e9al ce serait 12h, sinon 17h30. Dites-moi votre prix et si vous \u00eates dispo. Merci.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

Paris 75007 Champ-de-Mars \u2192 Avenue Jean-Jaur\u00e8s 75019<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Formule<\/th>\nTarif HT<\/th>\nInclus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00c9co<\/td>\n100 \u20ac<\/td>\nBreak + manutention chauffeur + client<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/td>\n140 \u20ac<\/td>\n+ protections compl\u00e8tes (couvertures \u00e9paisses, calage renforc\u00e9, sanglage)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La mission c\u00f4t\u00e9 coursier : enl\u00e8vement, manutention et livraison en \u00e9tage<\/h2>\n

La course se joue surtout sur l\u2019organisation : r\u00e9cup\u00e9rer les chauffeuses dans le 7e, descendre depuis le 4e \u00e9tage (ascenseur \u00e0 tester), charger proprement, puis livrer dans le 19e au 2e \u00e9tage (ascenseur standard) sans ab\u00eemer les meubles ni les parties communes.<\/p>\n

Les dimensions annonc\u00e9es (113 x 113 x 40 cm) sont typiques de meubles pas tr\u00e8s lourds, mais tr\u00e8s encombrants : \u00e7a passe, mais seulement si on anticipe les angles, les portes et la place dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n

Break suffisant : pourquoi \u00e7a marche pour 2 chauffeuses<\/h2>\n

Un break est souvent parfait pour ce type de mission : hayon large, si\u00e8ges rabattus, chargement \u00e0 plat, puis calage avec un plaid et des sangles. Pour deux chauffeuses de ce format, la charge utile est largement suffisante, et la maniabilit\u00e9 est un vrai avantage dans Paris, surtout pour se garer rapidement dans le 7e et le 19e.<\/p>\n

Si vous voulez voir les prestations propos\u00e9es et les contacts, vous pouvez passer par la page d\u2019accueil : CoursierPasCher.fr<\/a>.<\/p>\n

Manutention \u00e0 2 (chauffeur + client) : le plus efficace<\/h2>\n

Le duo chauffeur + client est le combo gagnant pour des meubles encombrants : une personne guide les angles, tient les portes et s\u00e9curise les passages pendant que l\u2019autre porte. Au d\u00e9part (4e \u00e9tage), on teste l\u2019ascenseur : si \u00e7a ne passe pas, l\u2019escalier est souvent plus rapide que d\u2019essayer au millim\u00e8tre dans une cabine trop \u00e9troite.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e (2e \u00e9tage), l\u2019ascenseur standard facilite en g\u00e9n\u00e9ral la mont\u00e9e, et on gagne du temps si le v\u00e9hicule peut s\u2019arr\u00eater quelques minutes au plus pr\u00e8s. Deux photos (porte d\u2019ascenseur + couloir) suffisent souvent \u00e0 pr\u00e9voir le bon timing.<\/p>\n

Tarif : 100 \u20ac HT r\u00e9aliste pour break + manutention duo<\/h2>\n

Pour un transport Paris 7e \u2192 Paris 19e avec manutention en \u00e9tage (4e + 2e), en break, avec un chauffeur et le client qui aide, le tarif r\u00e9aliste est de 100 \u20ac HT<\/strong> en formule \u00e9conomique.<\/p>\n